新品
・メーカーまたは正規販売店から直接供給され、部品を構成するすべての部品が未使用である。
特徴：品質・耐久性ともに保証されており、信頼性が高い。価格は最も高い傾向にある。
中古部品
・使用済みの車両から取り外された部品。
特徴：価格が安く、状態により品質にばらつきがある。
リビルト部品
・使用済みの部品を分解・洗浄・劣化部品の交換を行い、再組立・テストを経て新品同等の性能を持たせたもの。
詳しくは以下のページをご確認下さい。
特徴：コストと品質のバランスが良く、保証付きで販売されることが多い。環境にも優しい。
OEM部品（Original Equipment Manufacturer）
・自動車メーカー（委託者）が、自社製品に使用する目的で、外部の専門メーカー（受託者）に製造を委託した部品のことです。
特徴：中身は純正と同等でありながら価格が安いことが多く、コストパフォーマンスに優れる。
リフレッシュ品
・主に清掃や外装補修のみを行い、機能的な部分には手を加えていない使用済み部品。
特徴：見た目はきれいだが、内部コンディションは中古品と大きく変わらないことが多い。
社外部品
・純正メーカー以外の企業が製造した交換部品やカスタム品。
特徴：特定の用途に最適化されているのが特徴です。たとえば、耐久性が高められた強化品や、走行環境や好みに応じて微調整が可能な可変式の部品など、多彩なバリエーションが揃っています。カスタマイズ志向のユーザーや、サーキット走行・競技用途など、より高い性能を求める場面で選ばれています。
互換品・模倣品（コピー品）
・純正や社外部品の形状・機能を真似た商品。正規ルートでの製造や承認がない場合が多い。
特徴：非常に安価だが、品質や耐久性に劣る。
ジャンク品
・動作未確認または故障・破損している部品。修理用や部品取り目的で販売される。
特徴：基本的に保証なし。知識や技術のある人が部品取りとして使うことが多い。